Invigningen av den nya laddinfrastrukturen vid terminalen i Norrköping innebär ett viktigt steg i arbete mot en helt fossilfri fordonsflotta. Den nya infrastrukturen stärker Martin & Serveras position som ledande aktör i omställningen till fossilfria leveranser och visar att klimatarbete på riktigt gör skillnad.
I och med snabb och effektiv laddning under tiden gods lastas och lossas från t
Martin & Servera Logistik AB har tecknat avtal om verksamhetsförvärv av KMP Kyl & Frys Fordon. Med förvärvet görs nära hälften av all distribution från Martin & Serveras terminal i Västberga i egen regi.
Nu körs Martin & Servera-gruppens hela fordonsflotta på fossilfria* drivmedel. I augusti förutspåddes att målet 100 % fossilfritt skulle nås under senare delen av 2025. Fler elfordon levererade, byte från diesel till HVO-bränsle och snabbare investeringar i biogasbilar gör att målet uppfyllts redan nu.
De senaste åren har Martin & Servera Logistik gjort kraftfulla investeringar i fordon som drivs fossilfritt. Det betyder att klimatmålet om 100 procent fossilfria transporter i egen verksamhet kommer att nås redan i december 2025 – fem år tidigare än planerat. - Att välja Martin & Servera som sin grossist är alltså också ett aktivt val för klimatet, säger fordonschef Håkan Ekmyr.
Nyligen beslutades om ett större investeringsprogram för Martin & Servera Logistik när det gäller eldrivna lastbilar och släp samt egen laddinfrastruktur. 2026 kommer Martin & Servera Logistik att ha ett 40-tal elfordon i drift. Första fasen, 2024–2026, gäller distribution från Norrköping samt från Enköping i Stockholm och Mälardalen.
Martin & Servera-appen ger kunderna möjlighet att snabbt få en överblick över kommande leveranser. De kommer enkelt att kunna följa en leverans från det att lastbilen lämnar Martin & Serveras lager tills varorna står på lastkajen och dessutom hantera eventuella reklamationer direkt i appen.
Branschföreningen Livsmedelsgrossisterna, där Martin & Servera ingår, och Svenska Retursystem har slutit ett avtal om att implementera livsmedelsbranschens system för returlådor inom restaurang och storkök. Syftet är att öka hållbarheten och minska resursanvändningen inom branschen.
Minskad bränsleförbrukning och miljöpåverkande utsläpp är en prioriterad fråga för Martin & Servera Logistik. Därför investeras i distributionsbilar som kör på alternativa bränslen, diskuteras med kunder om att minska antalet leveranser per vecka och därför levereras varor nattetid.
Under Almedalsveckan testar Martin & Servera en ny och unik ellastbil. Bilen används tidig morgon för distribution av varor i Visbyområdet för att sen parkeras på Skeppsbron, plats H125. Här deltar Martin & Serveras logistikdirektör, Stefan Bergström Hedmark, i flera seminarier 3-5 juli på ämnet fossilfria transporter i framtiden.
Martin & Servera förvärvar den åländska grossisten Ab Chipsters Oy och tar därmed för första gången steget utanför Sverige. Med Chipsters som en del av Martin & Servera-koncernen skapas nya möjligheter – både för Martin & Servera och för Chipsters. En viktig del i affären är att Martin & Servera får tillgång till Chipsters sortiment och specialistkunskaper inom färsk fisk och skaldjur.
I fredags publicerade Dagens Samhälle en debattartikel från Martin & Servera om samordnad varudistribution. Bakom så kallad samordnad varudistribution finns kommunala ambitioner att minska miljöpåverkan från transporter samt att öka andelen lokala producenter. Men är kommunala distributionscentraler verkligen lösningen på dessa utmaningar? Läs om Martin & Serveras syn i frågan.
Nytt distributionssamarbete med Diplom-Is stärker Serveras position som en komplett glassleverantör och marknadsledare på Restaurang & storköksmarknaden.
Servera R&S AB, marknadsledande restaurang- & storköksgrossist, planerar nytt lager i Halmstad. Målet är dramatiskt minskad miljöbelastning. Antalet medarbetare i Halmstad ökar med 50 personer.
